Struktur produk menyerap kejutan terutamanya termasuk bahagian berikut:
Penyerap Kejutan: Penyerap kejutan adalah komponen teras produk yang menyerap kejutan, dan fungsi utamanya adalah untuk menyerap dan melemahkan getaran. The shock absorber is usually composed of a piston rod, an oil storage cylinder, a valve, etc. When the vehicle is vibrated, the piston rod moves back and forth in the oil storage cylinder, and the flow of oil is controlled by the opening and closing of the valve, thereby converting the vibration into the flow of liquid to achieve the effect of shock absorption.
Spring: Spring adalah satu lagi unsur penyerap kejutan yang biasa, yang biasanya digunakan bersamaan dengan penyerap kejutan. Apabila kenderaan bergetar, musim bunga akan berkembang dan berkontrak untuk mengimbangi kesan permukaan jalan dan memberikan pengalaman menunggang yang selesa.
Penyerap Kejutan Elektromagnet: Penyerap kejutan ini menggunakan prinsip elektromagnet untuk mengawal pergerakan omboh. Apabila kenderaan bergetar, elektromagnet menghasilkan medan magnet, menyebabkan omboh bergerak ke dalam penyerap kejutan, dengan itu mencapai kesan penyerapan kejutan.
Sistem Penggantungan Udara Aktif: Ini adalah sistem penyerapan kejutan yang lebih maju yang boleh menyesuaikan ketinggian penggantungan dan kekerasan kenderaan dalam masa nyata semasa memandu. Biasanya dilengkapi dengan kereta mewah atau kereta sukan berprestasi tinggi, ia memberikan pengalaman memandu yang lebih selesa dan prestasi pengendalian yang lebih baik. Other parts: The shock absorber assembly also includes lower spring pads, dust boots, spring seats, bearings, top glue and nuts. Bahagian ini bekerjasama untuk memastikan operasi biasa dan ketahanan penyerap kejutan.