Galas jambatan pelbagai jenis sangat berbeza dalam kapasiti galas, kebolehsuaian ubah bentuk, ketahanan dan kos pembinaan. Adalah penting untuk menguasai sepenuhnya ciri-ciri struktur, kelebihan prestasi dan senario aplikasi mereka sebelum pemilihan, untuk mengelakkan potensi bahaya kejuruteraan yang disebabkan oleh pemadanan yang tidak betul. Artikel ini memfokuskan pada empat jenis galas jambatan arus perdana untuk-analisis dan perbandingan mendalam.
Galas Pad Elastomer - Pilihan Standard untuk Jambatan Rentang Sederhana & Kecil-
Ciri-ciri Struktur
Diperbuat daripada pelbagai lapisan getah asli berlamina dan diikat dengan plat keluli nipis. Struktur mudah tanpa bahagian penghantaran mekanikal. Ia dibahagikan kepada jenis biasa dan jenis gelongsor PTFE, dan yang kedua membolehkan gelongsor mendatar galang jambatan.
Prestasi Teras
- Kapasiti galas menegak: dalam 1000kN, sesuai untuk beban sederhana dan kecil
- Kapasiti ubah bentuk: menyesuaikan diri dengan sudut putaran kecil dan anjakan mendatar kecil
- Kelebihan: kos rendah, pemasangan mudah, penyelenggaraan-percuma dan prestasi kos tinggi
- Kelemahan: kapasiti galas terhad, rintangan suhu-rendah yang lemah, terdedah kepada penuaan di bawah ubah bentuk yang besar
Skop Permohonan
Lebuh raya hanya-menyokong jambatan rasuk dengan jarak Kurang daripada atau sama dengan 20m, jambatan kecil perbandaran, jambatan lebuh raya luar bandar dan jambatan rasuk konvensional dengan keperluan anjakan rendah.
Pilihan Aliran Utama - Galas Getah Periuk untuk Jambatan-panjang
Ciri-ciri Struktur
Terdiri daripada tapak pasu keluli, tekanan-bongkah getah galas, gelang pengedap dan penutup atas. Ia menanggung daya menegak berdasarkan ketakmampatan getah terkurung, menyesuaikan diri dengan putaran galang melalui ubah bentuk getah, dan merealisasikan anjakan mendatar dengan plat gelongsor. Dikelaskan kepada jenis tetap, jenis gelongsor satu arah dan jenis gelongsor dua arah.
Prestasi Teras
- Kapasiti galas menegak: 1000kN~10000kN, terpakai untuk beban berat
- Kapasiti ubah bentuk: sudut putaran besar dan julat gelongsor yang luas, rintangan cuaca yang lebih baik daripada galas pad elastomer
- Kelebihan: kapasiti galas yang kuat, kestabilan tinggi dan kebolehsuaian rentang lebar
- Kelemahan: kos yang lebih tinggi, struktur yang agak kompleks, pemeriksaan tetap pada bahagian pengedap diperlukan
Skop Permohonan
Jambatan rasuk berterusan, jambatan rasuk konkrit prategasan, jejambat bandar dengan jarak 20-50m, serta jambatan dwiguna-lebuh raya di bawah beban sederhana.
Galas Sfera - High{1}}Penyelesaian untuk Struktur Jambatan Kompleks
Ciri-ciri Struktur
Terdiri daripada pelapik sfera atas, tapak sfera bawah dan plat gelongsor untuk membentuk struktur engsel sfera, merealisasikan putaran sewenang-wenang dalam tiga-ruang dimensi dengan penghantaran daya seragam dan tiada kepekatan tegasan. Tersedia dalam engsel sfera tetap, engsel sfera satu arah dan jenis engsel sfera dua arah.
Prestasi Teras
- Kapasiti galas menegak: paras sehingga sepuluh-ribu-tan, sesuai untuk beban yang sangat berat
- Kapasiti ubah bentuk: berbilang-besar arah-putaran sudut, sesuai dengan keadaan tegasan yang kompleks
- Kelebihan: ketahanan yang sangat baik, rintangan seismik dan angin yang unggul, hayat perkhidmatan yang panjang
- Kelemahan: harga tinggi, keperluan ketepatan pemprosesan yang ketat dan kedudukan pemasangan yang sukar
Skop Permohonan
-jambatan lengkung besar,-jambatan kabel, jambatan gantung,-jambatan kereta api berkelajuan tinggi, jambatan-laut dan jambatan kompleks tugas berat-yang lain.
Galas Pengasingan Seismik - Jenis Pelindung untuk Zon Keamatan Seismik Tinggi
Kategori Utama
Galas Pendulum Geseran (FPB), galas getah redaman tinggi dan galas getah plumbum, kepunyaan galas jambatan berfungsi khas.
Prestasi Teras
Selain fungsi penghantaran daya asas dan pelarasan anjakan, ia menghilangkan tenaga seismik melalui pelesapan tenaga geseran dan redaman anjal, menyekat penghantaran daya seismik dan mencapai-penyesuaian semula selepas gempa bumi, meningkatkan prestasi seismik keseluruhan jambatan.
Skop Permohonan
Jambatan pergunungan,-jambatan lintasan laut,-jambatan kereta api berkelajuan tinggi dan jambatan hab trafik utama yang terletak di kawasan dengan keamatan seismik Lebih besar daripada atau sama dengan 7 darjah.